亚马逊季节性产品全年FBA物流供应链的全局把控
来源：星飞航 浏览：1142
发布日期：2017-12-22
在跨境电商行业中存有这么一个悖论：爆单卖断补货都是别人的，库存积压亏的都是自己的……看似简单的供应链管理和店铺备货的背后，究竟暗藏着哪些管理诀窍？
如何从别人的备货过往中吸取经验教训，而实践于卖家自身店铺的实际运作呢？星飞航FBA国际物流有限公司以往供应链实践史出发指导卖家旺季的备货管理。
季节性产品波动大，供应链的全局性把握显得尤为重要
面对各国不同的节庆日及海外受众群体购买特征的影响，跨境电商平台所对应大促也有所不同，卖家的销售也由此产生了季节性选品的特征。
针对季节性产品的库存积压问题，星飞航FBA国际物流表示这还是跨境电商卖家未有效把控整条供应链的问题，也就意味着卖家在处理采货、发货、到货和收货的过程中出现了环节纰漏，致使爆销的产品在滞后的采购或运输的过程中，未能对店铺的库存进行及时的跟进、补充。
例如圣诞款的产品会随着季节性销售突然窜到很高，如果卖家这时候不能很好地判别产品的生命周期和季节性时段长短的话，可能在后续的补货过程中会因错过有效的季节期，形成库存产品的积压。
另外，卖家物流的配送总会出现一系列不可控的意外，通常情况下卖家很容易在产品被海关扣押时，遭遇竞争对手的打击，且当产品真正从海关处放行时，该款产品的市场热度也会降低很多，继而影响卖家的销售；或者，还存在另外一种情况，卖家在前期已经大量进货、积累一定库存的前提下，供应商的降价也会使得卖家利润空间大幅度缩小，造成库存积压和亏本。在这种情况下，星飞航FBA国际物流建议卖家及时降价清仓处理，或者对部分生命周期较长的产品留置到后一年销售，且卖家需要权衡好仓储的额外费用。
预设库存1.2亿！旺季翻倍的备货策略真的靠谱吗？
不论是国内电商还是跨境电商，旺季各自的备货策略是影响其旺季店铺销售主线的先决条件，而与国内电商不谋而合的是：多数从事线上电商交易的卖家，在旺季备货时，总是过于乐观的夸大备货或者翻倍备货。
不仅仅是跨境电商存在大量过度备货“惨案”，国内电商的备货也惊人相似。星飞航国际物流表示，“国内的一位淘宝店家在2016年同期的销售额达到6000万人民币，在今年他们雄心勃勃地把业绩翻倍准备冲刺1.2亿库存，结果在后期的实际售卖中只做到了3000万，库存积压十分严重……”
在星飞航FBA国际物流看来，无论是跨境电商平台中的黑色星期五、网络星期一、各大海外节假日促销，又或者是国内的双11、双12，线上电商的旺季备货还是存在较多问题，跨境电商卖家也正好可以借助国内电商的备货技巧，在适当结合海外市场和跨境电商平台政策流量扶持的基础上，做好跨境电商的海外运营。
细水流长，库存备货还是应该以保守为主
说实话，对于跨境电商卖家的供应链管控这一块，其实我们天渴目前自身也在不断的完善和学习中，因为同行业的其他卖家和公司也有很多值得我们学习和借鉴的地方，抱着学习的心态去吸收借鉴和实践，这个大方向是不至于落后的；在我们看来，卖家管控供应链的核心关键主要还是应该放在卖家后端的采购、物流和仓储这三方面，各个环节的沟通协调以及包括部分具体的操作流程和解决机制在内，卖家都应该根据自身的货品特性和店铺实际销售情况自行设计。
1、采购：对于常规性产品而言，卖家可遵循一般的旺季备货计划，提前1-2个月对采购的商品做物流输送；针对季节性产品，卖家需要测算今年该季节买家的消费购买情况，在结合店铺自身往年的销量情况、平台的大促扶持和店铺近段时间的流量引入情况，做具体的选品采购和未来的销量预判。
2、FBA国际物流：已经完成前期采购的产品，需要在旺季物流拥堵前，提前备货到海外仓，避免因滞后的物流对发货造成影响。
3、FBA海外仓：卖家如果因库存积压而产生额外的仓储费用，这是十分不明智的，卖家应该尽量规避长期仓储费用的发生，对于部分即将超过6个月的库存，卖家可在规定时间前向亚马逊提交商品移除请求，或在需要支付长期仓储费用之前将自身的库存商品出售处理。
最后，星飞航FBA国际物流也强调卖家盲目备货的危险还是十分大的，建议卖家还是要脚踏实地、保守备货，这能在一定程度上降低卖家库存积压的困扰，对应的，卖家可以在保守备货的基础上寻求供应商的机动配合，遵循“缺货补进”的原则。
如何从别人的备货过往中吸取经验教训，而实践于卖家自身店铺的实际运作呢？星飞航FBA国际物流有限公司以往供应链实践史出发指导卖家旺季的备货管理。
季节性产品波动大，供应链的全局性把握显得尤为重要
面对各国不同的节庆日及海外受众群体购买特征的影响，跨境电商平台所对应大促也有所不同，卖家的销售也由此产生了季节性选品的特征。
针对季节性产品的库存积压问题，星飞航FBA国际物流表示这还是跨境电商卖家未有效把控整条供应链的问题，也就意味着卖家在处理采货、发货、到货和收货的过程中出现了环节纰漏，致使爆销的产品在滞后的采购或运输的过程中，未能对店铺的库存进行及时的跟进、补充。
例如圣诞款的产品会随着季节性销售突然窜到很高，如果卖家这时候不能很好地判别产品的生命周期和季节性时段长短的话，可能在后续的补货过程中会因错过有效的季节期，形成库存产品的积压。
另外，卖家物流的配送总会出现一系列不可控的意外，通常情况下卖家很容易在产品被海关扣押时，遭遇竞争对手的打击，且当产品真正从海关处放行时，该款产品的市场热度也会降低很多，继而影响卖家的销售；或者，还存在另外一种情况，卖家在前期已经大量进货、积累一定库存的前提下，供应商的降价也会使得卖家利润空间大幅度缩小，造成库存积压和亏本。在这种情况下，星飞航FBA国际物流建议卖家及时降价清仓处理，或者对部分生命周期较长的产品留置到后一年销售，且卖家需要权衡好仓储的额外费用。
预设库存1.2亿！旺季翻倍的备货策略真的靠谱吗？
不论是国内电商还是跨境电商，旺季各自的备货策略是影响其旺季店铺销售主线的先决条件，而与国内电商不谋而合的是：多数从事线上电商交易的卖家，在旺季备货时，总是过于乐观的夸大备货或者翻倍备货。
不仅仅是跨境电商存在大量过度备货“惨案”，国内电商的备货也惊人相似。星飞航国际物流表示，“国内的一位淘宝店家在2016年同期的销售额达到6000万人民币，在今年他们雄心勃勃地把业绩翻倍准备冲刺1.2亿库存，结果在后期的实际售卖中只做到了3000万，库存积压十分严重……”
在星飞航FBA国际物流看来，无论是跨境电商平台中的黑色星期五、网络星期一、各大海外节假日促销，又或者是国内的双11、双12，线上电商的旺季备货还是存在较多问题，跨境电商卖家也正好可以借助国内电商的备货技巧，在适当结合海外市场和跨境电商平台政策流量扶持的基础上，做好跨境电商的海外运营。
细水流长，库存备货还是应该以保守为主
说实话，对于跨境电商卖家的供应链管控这一块，其实我们天渴目前自身也在不断的完善和学习中，因为同行业的其他卖家和公司也有很多值得我们学习和借鉴的地方，抱着学习的心态去吸收借鉴和实践，这个大方向是不至于落后的；在我们看来，卖家管控供应链的核心关键主要还是应该放在卖家后端的采购、物流和仓储这三方面，各个环节的沟通协调以及包括部分具体的操作流程和解决机制在内，卖家都应该根据自身的货品特性和店铺实际销售情况自行设计。
1、采购：对于常规性产品而言，卖家可遵循一般的旺季备货计划，提前1-2个月对采购的商品做物流输送；针对季节性产品，卖家需要测算今年该季节买家的消费购买情况，在结合店铺自身往年的销量情况、平台的大促扶持和店铺近段时间的流量引入情况，做具体的选品采购和未来的销量预判。
2、FBA国际物流：已经完成前期采购的产品，需要在旺季物流拥堵前，提前备货到海外仓，避免因滞后的物流对发货造成影响。
3、FBA海外仓：卖家如果因库存积压而产生额外的仓储费用，这是十分不明智的，卖家应该尽量规避长期仓储费用的发生，对于部分即将超过6个月的库存，卖家可在规定时间前向亚马逊提交商品移除请求，或在需要支付长期仓储费用之前将自身的库存商品出售处理。
最后，星飞航FBA国际物流也强调卖家盲目备货的危险还是十分大的，建议卖家还是要脚踏实地、保守备货，这能在一定程度上降低卖家库存积压的困扰，对应的，卖家可以在保守备货的基础上寻求供应商的机动配合，遵循“缺货补进”的原则。
